Комментарии - всего 18

Ответить

biver64 02-авг, 2011
СУУУУУУУУУУУУУПЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕР
Ответить

Robotector 02-авг, 2011
Ого ого! Ржавый паровоз особенно впечатлил
Ответить

Ретвизан 02-авг, 2011
Вообще то еще все исправимо. Надобность в данной железной дороге есть и сейчас. А в стране только одних новорусских ублюдков полтора миллиона рыл.... А хачей, то хачей... Достроят в реккордно короткие сроки.
Ответить

John Viking 03-авг, 2011
Впечатляет, а если достроят то куда там кто ездить будет?
Ответить

Psevdo1986 10-авг, 2011
СУПЕРРР!!! Спасибо автору!
Ответить

strange 14-авг, 2011
ПРОСТО НЕТ СЛОВ..
Ответить

Джугашвили 18-авг, 2011
А это всё о чём? Зачем? И почему? А как насчёт манипулятивных приёмчиков в коменте? А? "Несколько мулиардов на строительство", а на снос прям точно - 78 мулионов? Вы премногоуважаемый, написали бы и о причинах прекращения строительства, ( хрущ- это трицкист не шлёпнытый чекистом ) а следствия правления двухголового орла - мы все имеем честь наблюдать. ("царь при проверке на корабле боевой и политической подготовке спрашивает матроса "Скажи ка служивый, что есть двуглавый орёл?" - а тот в ответ на полном автомате - "Урод, ваше величество!" ) всего вам наилучшего.
Ответить

san4esco 22-авг, 2011
Завораживает такое место!
а фото с ржавым паровозом в лесу - на грани фантастики) спасибо большое автору!
Ответить

staler_GRIF 23-авг, 2011
Сталкера режисера Тарковского не там случайно снимали?

Цитата: John Viking
Впечатляет, а если достроят то куда там кто ездить будет?

Не люди уже точно, там очень много природных богатств. Рудники и рудники, ну и сточки зрения науки.
Ответить

Dimon_pokemon 05-сен, 2011
Читал где то про эту дорогу, и там было написано, что хотят её восстановить)
Ответить

relavij 02-дек, 2011
Привет участникам! В 1972 и 1973 году будучи в стройотряде, видел эту дорогу в Салехарде. В то время по ней местные рыбаки и охотники из Салехарда ездили в Надым на самодельных дрезинах. Сохранились и постройки лагерей заключенных, которые строили дорогу. Живы были и некоторые строители этой дороги. Они то и рассказывали нам о себе и дороге. Так вот, со слов тех строителей, подавляющее число строителей этой дороги были бывшие полицаи, уголовники и прочее отребье. Политических они не встречали.
Ответить

ACTINIUS 17-дек, 2011
relavij, спасибо за информацию о контингенте, полезно прочесть тем, кто, повторяя за врагами народа, верещит о "невинно замученных трудом в нечеловеческих условиях". При тов. Сталине всякая мразь не просто давила нары, объедая страну, а вкалывала на пользу Родине.

Ответить

Химик 08-фев, 2012
Паровоз - это круто.У нас на подъезде к городу до конца 90х самолёт непонятный в болоте недалеко от дороги лежал,потом его сдали.
Ответить

Ronson 22-мар, 2012
За фото паровозов -огромное спасибо)
Ответить

Geri4 14-май, 2012
Сталкера Тарковского снимали - то ли в Эстонии, вообщем в одной из стран балтии. А фотографии рулез - автору респект. Бесспорно хотелось бы увидеть это всё своими глазами
Ответить

Хаг 09-июн, 2012
Фотографии отличные, когда смотрел получил массу удовольствия! Жаль технику... Было бы хорошо ее отреставрировать!
Отдельное спасибо автору за материал!!!!
Ответить

Афраний 02-ноя, 2012
Достроить и восстановить дорогу просто необходимо. Потенциальной рабочей силы более чем достаточно, коллеги это подмечали. Готов стать начальником участка строительства!
Ответить

serga 02-ноя, 2012
Путник,а как на счет самому киркойпо махать.