Музей истории трактора, Чебоксары

Живое 13-ноя, 2012 Рядовой 20 146 4

Пишет dervishv:

В Чебоксарах, на родине промышленных тракторов, сходящих с конвейера ЧЗПТ, мне посчастливилось посетить уникальный негосударственный Научно-технический музей истории трактора.

Музей был создан по инициативе президента концерна «Тракторные заводы», а его организация была поддержана Союзом машиностроителей России.

Руководство концерна поставило перед музеем амбициозную задачу – собрать самую большую в мире коллекцию тракторной техники различных заводов, а также коллекцию моделей и макетов тех тракторов, которые уже невозможно найти.
Начало...в давние времена, когда не было тракторов, людям помогали выполнять тяжелую работу лошади.

Первые трактора, первые большие стройки.

Макет первого трактора или одного из первых

Площадь музея составляет 1500 м2 и включает открытую и закрытую экспозиции.

Бульдозер Т-330.
Именно с этой машины 36 лет назад началась история Чебоксарского завода промышленных тракторов.

За сто лет развития отрасли тракторы из громоздких неповоротливых машин, требующих большого количество топлива и немалых человеческих усилий, превращались в мобильные средства, без которых немыслима ни одна отрасль народного хозяйства.

В бывшем спортивном зале разместились 18 отреставрированных тракторов.

Каждый экспонат музея трактора уникален, в том числе и привезенный из-за океана «Мак-Кормик», выпущенный в 1936 году в Чикаго.

1 2

Оставить комментарий

Комментарии - всего 4

Ответить

Badger 13-ноя, 2012

хороший музей

Vanger 13-ноя, 2012

Уважаемый Badger! Текст вашего комментария слишком маленький и не может завершить логический квадрат данного высказывания, а соотвественно каждый пpоизвольно выбpанный пpедикативно абсоpбиpующий обьект pациональной мистической индукции можно дискpетно детеpминиpовать с аппликацией ситуационной паpадигмы коммуникативно-функционального типа пpи наличии детектоpно-аpхаического дистpибутивного обpаза в Гилбеpтовом конвеpгенционном пpостpанстве, однако пpи паpаллельном колабоpационном анализе спектpогpафичеких множеств, изомоpфно pелятивных к мультиполосным гипеpболическим паpаболоидам, интеpпpетиpующим антpопоцентpический многочлен Hео-Лагpанжа, возникает позиционный сигнификатизм гентильной теоpии психоанализа, в pезультате чего надо пpинять во внимание следующее: поскольку не только эзотеpический, но и экзистенциальный аппеpцепциониpованный энтpополог антецедентно пассивизиpованный высокоматеpиальной субстанцией, обладает пpизматической идиосинхpацией, но так как валентностный фактоp отpицателен, то и, соответственно, антагонистический дискpедитизм дегpадиpует в эксгибиционном напpавлении Надоел этот ваш комментарий короткий -_-

Dinom 14-ноя, 2012

Если мне не изменяет память с институтских времен ( я закончил факультет автомобиле и тракторостроение) Когда сделали первый трактор, он был очень тяжелый и проваливался в покрытие дороги, и в избежание этого решили подкладывать ему под колеса специальные стальные балки... так появился прадедушка трамвая)))). Потом придумали "бесконечные рельсы", в результате чего появился гусеничный трактор.