Самое высокое здание на ЗИЛе - "Новый Кузовной корпус" (на сегодняшний день уже скорее всего снесено).

Ходить можно не только по широким улицам, но и по крышам цехов.

Многие связаны между собой переходами, эстакадами и лестницами.

Эстакада, связывающая Кузовной, Моторный и Прессовый корпуса.

Конвейерный пандус в моторный корпус.

Собственно сам корпус.

Вид из окна.


Советские плакаты по ТБ.


Во время моей прогулки, на территории тусовалось множество киношников. Наверно фильм снимали. Уж декорации здесь самые подходящие.

Переместимся в самое высокое здание - "Новый Кузовной цех".

Хоть корпус еще и не подвергся внешнему демонтажу, внутри почти все оборудование уже вывезено. Не первом этаже располагались складские помещения, на втором и третьем раздевалки и технические помещения, на четвертом и выше - производство.

Поднимемся по конвейеру сразу четвертый.

И оказываемся прямо над цехом на техническом мостике.

Посреди огромного пустующего зала на площадке с готовыми изделиями стоят новенькие кабины.

Кроме них в цеху больше ничего не осталось. Интересно какая участь их ждет? Перевезут ли их на другое производство для дальнейшей сборки в или отправят на металлолом.


Второй свет. Вероятно раньше здесь располагался конвейер, который транспортировал изделия на этаж ниже.

Остальные этажи мало чем отличаются от четвертого, поэтому перемещаемся на самый верх - крышу корпуса.

Эта часть территории уже ушла в историю. На освободившемся пустыре полным ходом идет строительство Ледового дворца.

А вот и он. Сейчас он должен находится на заключительном этапе строительства.

Третье транспортное кольцо. Обратите внимание, как сохранили фасад здания, для использования его в качестве "забора" для стройки.


Вид в противоположную сторону.

Заводоуправление АМО "ЗИЛ".

Крыша кузовного цеха огромна по своим масштабам. В длину около 300 метров.

Больше площади в центре Москвы - роскошь, которую надо бы поскорее раздразнить.

Так и прошла целая эпоха одного из самых известных заводов во всем СССР. Сегодня это уже история.

Пост из Последние года ЗИЛа от 24 марта 2015