Поперечная стена отделяет небольшой участок, в центре которого возведена конструкция для фиксирования изделий. В неё заходят рельсы, проходя насквозь, а в полу есть яма для доступа к изделиям снизу.


В этот момент, я услышал громкий нарастающий звук, сильно напоминающий гул реактивного истребителя. Но звук никак не мог донестись снаружи, ведь я нахожусь под землёй! Я выглянул в центральную штольню и вдруг в меня ударил луч яркого желтого света! Рефлекторно кинувшись назад и спрятавшись, я наблюдал, как мимо меня по штольне промчались две машины, разгоняя темноту сначала желтым, а затем красным светом фар. Звук рева двигателей, многократно усиленный эхом поистине впечатлял, и я не мог сообразить, что это за автомобили. Решив, что приехали черметчики я аккуратно высунулся с другой стороны зала хранения и начал наблюдать. Машины проехали насквозь через всё сооружение и остановились где-то у портала номер 14. Послышались голоса, замелькали отблески фонарей. Совершенно не желая встречаться с незнакомцами, было принято решение тихо уйти спать и вернуться утром.

Небольшая пробежка до портала в постоянном ожидании лучей света в спину, затем по единственной дороге и вот я в поселке. Найдя свой дом и комнату я начал готовиться ко сну, но, однако успел заметить, как две легковые машины выехали из портала номер 15 и укатили прочь. Утром я не обнаружил внутри хранилища ничего, что бы свидетельствовало о недавнем приезде черметчиков. Я склонен полагать, что это просто веселилась молодежь, гоняя ночью по туннелю. Мои гипотезу потвердили и местные жители, с которыми я общался уже потом.

Продолжив осмотр сооружения, я набрёл на интересное ответвление. Коридоры здесь изгибались ровно на 90 градусов, встречались массивные гермодвери, но внутри царила пустота. Здесь хранили разнообразные элементы содержащие в себе взрывчатые вещества - запалы, пиропатроны разделения ступеней, блоки самоуничтожения...







Вообще, все «жилые» блоки хранилища стояли пустыми, за исключением АТС и метрологического отдела. Внутри нет ни стоек с аппаратурой, почти нет мебели, нет плакатов. Хотя на старых фотографиях конца 2000х годов, в комнатах наличествует обстановка.









Иную картину демонстрируют блоки с холодильными машинами. Блоков много – по одному на каждый зал и в них оборудование ещё не знакомо не только с автогеном, но и любителями меди. Интересно то, что климатическое оборудование не советское, а немецкое.






Поскольку, ныне въехать на автомобиле черметчикам возможно лишь через портал 15, то чем дальше от него по туннелю – тем целее обстановка. Вблизи портала 14 была обнаружена целая измерительная аппаратура.





Два блока вентиляционных установок по одному у каждого из порталов. По сводами натянута водозащитная ткань. Поскольку затворы не обеспечивают герметичность, то ФВУ в венткамерах отсутствуют.



Аккумуляторная, которая своим запахом напугала блогеров в июне 2014 года. Да, в ней до сих пор чувствуется кислотный аромат.



В целом, хранилище оставляет за собой приятное впечатление. Да, здесь нет залов полных остатков аппаратуры, но достаточно просторных туннелей со множеством развилок, полно впечатляющих дверей и просторных залов. Учитывая, что военные ушли отсюда более двадцати лет назад, сохранилось оно весьма хорошо. Жаль, что из-за отремонтированой дороги, резко увеличился поток черметчиков и через год-другой там все выпилят. Успевайте!


Автор RALPH MIREBS из поста Тоннели да рельсы от 22 сентября 2015 г.