Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск
Из Миасса наш путь лежит в логово "пыхтящих труб" - Челябинск, город миллионник. Крупный промышленный центр с предприятиями металлургии, машиностроения, металлообработки, приборостроения, трубной и химической промышленностью. По индустриальной мощи Челябинск находится в первой десятке городов России. Около 40 % продукции города — металл.
Возможно потому, что я люблю заводские ландшафты, а может из - за радужного приема местных урбан эксплореров с посещением местных заводов, Челябинск мне показался одним из самых фантастических городов, которые я видел в своей жизни. Добрая половина города занята производствами. Огромная техногенная матрица. Но и погулять цивильно в Челябинске есть где. Дымящие фактуры разбавляет уютный исторический (советский) центр.
Вернувшись из Карабаша, и скинув шмотки у Бэна на вписке, тем же вечером, наша компашка отправилась знакомиться с местными крышами.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Далеко идти не пришлось - залезли на крышу дома, где живет Бэн. А дом фактически в самом центре Челябинска.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Рядом с привокзальной площадью. Необычный перекресток на пересечении ул. Свободы и Степана Разина.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
А еще меня поразил Челябинский вокзал количеством путей. С крыши не видно, приложу скрин с викимапии.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Перемещаемся на следующую крышу, в самом сердце города - возле площади Революции.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Пл. Революции д.1 - 1953 года постройки. Когда начал строился этот 9-этажный жилой дом (по проекту архитектора Е.В.Александров) предполагалось, что на первом этаже разместится огромный магазин по продаже книг социалистических стран. Однако первоначальным проектам по окончанию строительства в 1956 году, не суждено сбыться, и помещение занимали разные конторы.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
На крыше установлена 10 - метровая металлическая конструкция, обшитая проф настилом.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Без понятия, зачем она, выглядит очень странно. Внутри пустота.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Если бы не было вписки, здесь можно было бы заночевать.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Следующий день я посвятил знакомству с культурной частью Челябинска - отправился гулять по пешеходной зоне на ул. Кирова и далее. Кстати, расположена улица рядом с пл. Революции.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Челябинску 279 лет (основан в 1736 году)
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Игорь бомж какой- то :)
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
В одном из внутри дворовых проездов организована выставка фотографий.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
А это самое высокое здание в городе - Бизнес-центр «Челябинск-Сити». Открыто в 2008 году. Высота со шпилем - 111 метров (23 этажа).
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Вдоль всей пешеходной зоны установлены металлические скульптуры. На фото скульптура "Левши, который блоху приковал".
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Блоху, кстати, можно рассмотреть здесь же, через увеличительное стекло.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Композиция "Карета и паж".
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Челябинский Государственный академический театр оперы и балета.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Прогулку по пешеходной улице мы завершили учебной тренировкой по вскрытию замков на мосту через реку Миасс. В Москве, кстати, в ночь после "Дня всех влюбленных" диггерье проводит ежегодный рейд помощи коммунальщикам по очистке Патриаршего моста от любовных замочков. Кто - то же должен это делать :)
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Катя и кислота навсегда.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Река Миасс. Давненько ее не чистили от зарослей.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
А так находчиво в Челябинске переделали рекламу популярных игорных клубов.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Сквер перед Залом камерной и органной музыки.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
В Челябинске ожидалась своя "олимпиада".
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Самое интересное ждало нас ночью - вылазка на Челябинский металлургический комбинат (крупнейшее металлургическое предприятие страны).
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Вылазка на ЧМК мне показалась очень похожим на компьютерный шутер с элементами шпионажа. Конечной целью были доменные печи. Чтобы до них добраться потребовалось потратить пару часов на блуждания по эстакадам коллекторов, крышам цехов, дымящимся градирням на уровне земли и другим препятствиям. Было очень захватывающе.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Бесчисленные переплетения коммуникаций.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Фотографии не передадут атмосферы. Еще было ощущение, что я переместился в на планету вулканов Мустафар из Звездных войн (где Энакин сражался Оби-Ваном).
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Прячемся от ЧОПов.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Под эстакадой коллектора проходят ж/д пути.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
ЧМК основан в 1943 году. Строительство комбината, предназначенного для обеспечения нужд обороны страны, было развёрнуто во время Великой Отечественной войны. Строительство велось на Бакальском месторождении железных руд, которое было известно ещё с середины XVIII века, и было завершено в апреле 1943 года. В советское время завод являлся одним из крупнейших металлургических предприятий страны, участвовал в выполнении космических программ, производил металл для военно-промышленного комплекса и наукоёмкого сектора экономики.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Наша конечная цель - доменные трубы справа.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Десяток пролетов по лестнице? покрытой толстым слоем металлической стружки, и мы наверху!
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
ЧМК - большое дымящееся нечто!
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Не видно конца бесконечному переплетению труб и цехов.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
На обратный путь у нас ушло около часа. Даже не верится, что это все по- настоящему.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Напоследок бонус - видео, на котором запечатлен выброс из доменной трубы. В жизни это оооочень громко.
На следующий день мы планировали ехать дальше. Но вопрос - как? Коротким путем - через кусочек Казахстана или по Российским просторам Сибири через Екатеринбург и Омск. Выбрали второй вариант, и не зря. Омск мне не очень понравился, а вот Екатеринбург приятно удивил необычными местами. Например подземный кабельным коллектором, раскрашенным в цвета радуги.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск]()
Продолжение следует...
Из поста Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск
Возможно потому, что я люблю заводские ландшафты, а может из - за радужного приема местных урбан эксплореров с посещением местных заводов, Челябинск мне показался одним из самых фантастических городов, которые я видел в своей жизни. Добрая половина города занята производствами. Огромная техногенная матрица. Но и погулять цивильно в Челябинске есть где. Дымящие фактуры разбавляет уютный исторический (советский) центр.
Вернувшись из Карабаша, и скинув шмотки у Бэна на вписке, тем же вечером, наша компашка отправилась знакомиться с местными крышами.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002508_swalker.org_01.jpg)
Далеко идти не пришлось - залезли на крышу дома, где живет Бэн. А дом фактически в самом центре Челябинска.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002469_swalker.org_02.jpg)
Рядом с привокзальной площадью. Необычный перекресток на пересечении ул. Свободы и Степана Разина.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002488_swalker.org_03.jpg)
А еще меня поразил Челябинский вокзал количеством путей. С крыши не видно, приложу скрин с викимапии.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002478_swalker.org_04.jpg)
Перемещаемся на следующую крышу, в самом сердце города - возле площади Революции.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002517_swalker.org_05.jpg)
Пл. Революции д.1 - 1953 года постройки. Когда начал строился этот 9-этажный жилой дом (по проекту архитектора Е.В.Александров) предполагалось, что на первом этаже разместится огромный магазин по продаже книг социалистических стран. Однако первоначальным проектам по окончанию строительства в 1956 году, не суждено сбыться, и помещение занимали разные конторы.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002513_swalker.org_06.jpg)
На крыше установлена 10 - метровая металлическая конструкция, обшитая проф настилом.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002467_swalker.org_07.jpg)
Без понятия, зачем она, выглядит очень странно. Внутри пустота.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002485_swalker.org_08.jpg)
Если бы не было вписки, здесь можно было бы заночевать.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002557_swalker.org_09.jpg)
Следующий день я посвятил знакомству с культурной частью Челябинска - отправился гулять по пешеходной зоне на ул. Кирова и далее. Кстати, расположена улица рядом с пл. Революции.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002566_swalker.org_10.jpg)
Челябинску 279 лет (основан в 1736 году)
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002533_swalker.org_11.jpg)
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002480_swalker.org_12.jpg)
В одном из внутри дворовых проездов организована выставка фотографий.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002556_swalker.org_13.jpg)
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002497_swalker.org_14.jpg)
А это самое высокое здание в городе - Бизнес-центр «Челябинск-Сити». Открыто в 2008 году. Высота со шпилем - 111 метров (23 этажа).
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002552_swalker.org_15.jpg)
Вдоль всей пешеходной зоны установлены металлические скульптуры. На фото скульптура "Левши, который блоху приковал".
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002527_swalker.org_16.jpg)
Блоху, кстати, можно рассмотреть здесь же, через увеличительное стекло.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002546_swalker.org_17.jpg)
Композиция "Карета и паж".
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002546_swalker.org_18.jpg)
Челябинский Государственный академический театр оперы и балета.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002536_swalker.org_19.jpg)
Прогулку по пешеходной улице мы завершили учебной тренировкой по вскрытию замков на мосту через реку Миасс. В Москве, кстати, в ночь после "Дня всех влюбленных" диггерье проводит ежегодный рейд помощи коммунальщикам по очистке Патриаршего моста от любовных замочков. Кто - то же должен это делать :)
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002498_swalker.org_20.jpg)
Катя и кислота навсегда.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002563_swalker.org_21.jpg)
Река Миасс. Давненько ее не чистили от зарослей.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002479_swalker.org_22.jpg)
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002543_swalker.org_23.jpg)
А так находчиво в Челябинске переделали рекламу популярных игорных клубов.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002489_swalker.org_24.jpg)
Сквер перед Залом камерной и органной музыки.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002565_swalker.org_25.jpg)
В Челябинске ожидалась своя "олимпиада".
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002512_swalker.org_26.jpg)
Самое интересное ждало нас ночью - вылазка на Челябинский металлургический комбинат (крупнейшее металлургическое предприятие страны).
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002547_swalker.org_27.jpg)
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002507_swalker.org_28.jpg)
Вылазка на ЧМК мне показалась очень похожим на компьютерный шутер с элементами шпионажа. Конечной целью были доменные печи. Чтобы до них добраться потребовалось потратить пару часов на блуждания по эстакадам коллекторов, крышам цехов, дымящимся градирням на уровне земли и другим препятствиям. Было очень захватывающе.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002571_swalker.org_29.jpg)
Бесчисленные переплетения коммуникаций.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002520_swalker.org_30.jpg)
Фотографии не передадут атмосферы. Еще было ощущение, что я переместился в на планету вулканов Мустафар из Звездных войн (где Энакин сражался Оби-Ваном).
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002555_swalker.org_31.jpg)
Прячемся от ЧОПов.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002491_swalker.org_32.jpg)
Под эстакадой коллектора проходят ж/д пути.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002534_swalker.org_33.jpg)
ЧМК основан в 1943 году. Строительство комбината, предназначенного для обеспечения нужд обороны страны, было развёрнуто во время Великой Отечественной войны. Строительство велось на Бакальском месторождении железных руд, которое было известно ещё с середины XVIII века, и было завершено в апреле 1943 года. В советское время завод являлся одним из крупнейших металлургических предприятий страны, участвовал в выполнении космических программ, производил металл для военно-промышленного комплекса и наукоёмкого сектора экономики.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002490_swalker.org_34.jpg)
Наша конечная цель - доменные трубы справа.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002566_swalker.org_35.jpg)
Десяток пролетов по лестнице? покрытой толстым слоем металлической стружки, и мы наверху!
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002526_swalker.org_36.jpg)
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002498_swalker.org_37.jpg)
ЧМК - большое дымящееся нечто!
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002506_swalker.org_38.jpg)
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002490_swalker.org_39.jpg)
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002516_swalker.org_40.jpg)
Не видно конца бесконечному переплетению труб и цехов.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002494_swalker.org_41.jpg)
На обратный путь у нас ушло около часа. Даже не верится, что это все по- настоящему.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002517_swalker.org_42.jpg)
Напоследок бонус - видео, на котором запечатлен выброс из доменной трубы. В жизни это оооочень громко.
На следующий день мы планировали ехать дальше. Но вопрос - как? Коротким путем - через кусочек Казахстана или по Российским просторам Сибири через Екатеринбург и Омск. Выбрали второй вариант, и не зря. Омск мне не очень понравился, а вот Екатеринбург приятно удивил необычными местами. Например подземный кабельным коллектором, раскрашенным в цвета радуги.
![Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск](/uploads/posts/2015-11/thumbs/1448002512_swalker.org_43.jpg)
Продолжение следует...
Из поста Автостопом на Алтай. Часть 3: Промышленный Челябинск
Комментарии - всего 1