Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ
Самой насыщенной полазкой в Екатеринбурге было проникновение на УЗТМ, промышленный гигант, занимающий почти 5-ую часть территории города. Завод начал работу в 1933 году. Из цехов выходили экскаваторы, дробилки доменного и сталеплавильного оборудования, прокатные станы, гидравлических прессов и другие строительные машины... В период Великой Отечественной войны предприятие было пере нацелено и выпускало продукцию оборонного назначения, в частности, во время Великой Отечественной войны было изготовлено свыше 19 000 бронекорпусов, 30 тысяч полевых и танковых орудий, около 6000 танков и САУ. В настоящее время УЗТМ специализировался на производстве оборудования для металлургической, горнодобывающей, энергетической отраслей. На заводе трудятся около 14 тыс. рабочих.
Из всей большой территории мы посетим два самых крупных цехов - металлообработки и Литейный.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
Игорь приглашает нас заглянуть внутрь цеха Металлообработки.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
Питаю особую страсть к таким мостикам под световыми фонарями - по ним можно беспалевно передвигаться, наблюдай за работой в цехе, а в случае недобрых взглядов быстренько уйти по огромной крыше в любом направлении.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
Внизу ящики с комплектующими.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
На УЗТМ цеха имеют не названия, а номера. При том не совсем понятна логика нумерации. На фото огромная крыша, объединяющая 3 полноценных цеха: 31, 40 и 48.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
Перемещаемся в самый большой цех на территории. Из здания ведет больше десятка отдельных автомобильных въездов и 2 ж/д портала.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
Масштабы беспощадны.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
Ж/Д въезд.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
Переплетение труб.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
Днем здесь кипит работа. Впрочем, цех обитаем и ночью - благо за многочисленными контейнерами, цистернами и много чем еще, охранники просто не видят всей картины.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
Производство огромных стальных стержней.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
В таком виде стержни прокатного валка выходят из сталеплавильной печи. Фото gelio.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
Готовая продукция.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
Суровая цепь.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
За экскурсию спасибо Варе!
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
Пожарный уголок.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
По центру цеха возвышается, с виду смертоносная, машина для штампа.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
Поднимемся на крышу.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
Пока мы бродили по цеху, прошел дождь, отчего крыша заблестела.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
Бесконечные эстакады труб.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
А потом мы спалились и поспешили исчезнуть с территории :)
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
На этом прощаемся с Екатеринбургом и держим путь в Новосибирск. Добирались стопом два дня через Омск. Очень задел меня Омск, его по незнанию, наши попутчики проехали насквозь, а не по объездной. Весь центр города стоял в пробках, на обочинах много мусора, и практически полностью отсутствовало благоустройство города. Что не сказать про Новосибирск, которому я посвятил больше всего времени.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ]()
Продолжение следует...
Из поста Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ
Из всей большой территории мы посетим два самых крупных цехов - металлообработки и Литейный.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149773_swalker.org_01.jpg)
Игорь приглашает нас заглянуть внутрь цеха Металлообработки.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149709_swalker.org_02.jpg)
Питаю особую страсть к таким мостикам под световыми фонарями - по ним можно беспалевно передвигаться, наблюдай за работой в цехе, а в случае недобрых взглядов быстренько уйти по огромной крыше в любом направлении.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149699_swalker.org_03.jpg)
Внизу ящики с комплектующими.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149748_swalker.org_04.jpg)
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149709_swalker.org_05.jpg)
На УЗТМ цеха имеют не названия, а номера. При том не совсем понятна логика нумерации. На фото огромная крыша, объединяющая 3 полноценных цеха: 31, 40 и 48.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149787_swalker.org_06.jpg)
Перемещаемся в самый большой цех на территории. Из здания ведет больше десятка отдельных автомобильных въездов и 2 ж/д портала.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149745_swalker.org_07.jpg)
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149709_swalker.org_08.jpg)
Масштабы беспощадны.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149761_swalker.org_09.jpg)
Ж/Д въезд.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149729_swalker.org_10.jpg)
Переплетение труб.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149774_swalker.org_11.jpg)
Днем здесь кипит работа. Впрочем, цех обитаем и ночью - благо за многочисленными контейнерами, цистернами и много чем еще, охранники просто не видят всей картины.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149755_swalker.org_12.jpg)
Производство огромных стальных стержней.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149775_swalker.org_13.jpg)
В таком виде стержни прокатного валка выходят из сталеплавильной печи. Фото gelio.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149762_swalker.org_14.jpg)
Готовая продукция.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149756_swalker.org_15.jpg)
Суровая цепь.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149743_swalker.org_16.jpg)
За экскурсию спасибо Варе!
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149784_swalker.org_17.jpg)
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149736_swalker.org_18.jpg)
Пожарный уголок.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149730_swalker.org_19.jpg)
По центру цеха возвышается, с виду смертоносная, машина для штампа.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149779_swalker.org_20.jpg)
Поднимемся на крышу.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149768_swalker.org_21.jpg)
Пока мы бродили по цеху, прошел дождь, отчего крыша заблестела.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149740_swalker.org_22.jpg)
Бесконечные эстакады труб.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149728_swalker.org_23.jpg)
А потом мы спалились и поспешили исчезнуть с территории :)
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149752_swalker.org_24.jpg)
На этом прощаемся с Екатеринбургом и держим путь в Новосибирск. Добирались стопом два дня через Омск. Очень задел меня Омск, его по незнанию, наши попутчики проехали насквозь, а не по объездной. Весь центр города стоял в пробках, на обочинах много мусора, и практически полностью отсутствовало благоустройство города. Что не сказать про Новосибирск, которому я посвятил больше всего времени.
![Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ](/uploads/posts/2015-12/thumbs/1449149789_swalker.org_25.jpg)
Продолжение следует...
Из поста Автостопом на Алтай. Часть 5: УЗТМ
Комментарии - всего 0