Защитный кожух привода. Метра три- три с половиной в высоту


Корпус камеры, в которой происходит дробление


Скромные гайки


Заводское клеймо установки




Камера дробления


Первичная сортировка (?)


Пост оператора






Внимание! Совет тем, кто туда полезет! Не надо заходить в будку оператора! Все крепления срезаны, будка вместе с опорами держатся на проржавевшем листовом железе площадки! Конструкцию уже перекосило, пары лишних килограммов хватит для того, что б всё рухнуло.

Лента транспортёра дробилки. Собрана из металлических плит, наподобие гусениц танка. Зажигалочка для масштаба :)




Загрузочный бункер. Сюда самосвалы ссыпали глыбы известняка, свеженькие, только что с карьера. Стенки бункера частично срезаны, и не удивительно- толшина плит около 6-7 сантиметров.












В подвальных помещениях цеха начинается несколько ТГ, под решёткой дробилки два последовательных бункера с ситами.








Площадка разгрузки перед бункером дробилки












Выбравшись с завода, решил прогуляться через снабжавший его карьер. Карьер действует до сих пор, снабжает щебнем близлежащие асфальтовые и строительные заводы. Чтой-то водоплавающее, окаменелое. Ведь здесь когда-то было море


Дорога на карьер. Асфальтированая. Слой пыли не меньше десяти сантиметров.














P.S. Отднльное спасибо Емеле и teddy69 за компанию и техподдержку во вемя первого посещения объекта.

Благодарю за внимание.