Вдоволь нагулявшись по Романовской, мы отправились к главному месту нашей поездки, ну, не считая самого Волгодонска. Дорога оказалась далёкой и трудной: несколько раз пропускали развязки, блуждали в поисках разворота и так далее. Наконец-то попадаем на нужную нам тропу, проезжая мимо одного из шлюзов. Он не простой, а вот с такой красотищей:



  Архитектурно-скульптурная композиция "Казаки" - установлена в мае 1952 года. Памятник федерального значения. Подпись на мемориальной доске: "Здесь в августе 1942 года стояли насмерть, защищая ворота Кавказа, гвардейцы Кубанского казачьего корпуса, удивив мир своей стойкостью и величием духа".



  В общем, это место я бы советовал посетить каждому, жаль только то, что близко не подберёшься - охрана тут серьёзная и строгая... Зато к нашему месту проезд открыт и доступен почти всем. да и фоткать можно - в отличии от первого:



  Подобных сооружений ещё не встречал и не посещал (кроме Анапского маяка), а тут такая красотища, заброшенная, да ещё и в Ростовской области!



  Казалось бы, обычный маяк, но посмотрите с какой душой сделан:





  Вдоволь нафоткав его со всех сторон, мы начали думать, как же попасть в него...



  Проявив немного смекалочки, оказываемся внутри величественной постройки. Как не странно, помимо нескольких надписей из серии "Вася хуй", стоял и новый щиток, который намекал на рабочее состояние. В кромешной тьме нашли выход на лестницу, которая адово шаталась во все стороны, но желание попасть наверх было сильней страха:



  Спустя несколько минут оказываемся на первой площадке, своего рода ротонде:





  Последний рывок до цели:



  И вот он - наикрутейший вид с крыши маяка:



  Эмоции зашкаливали, настолько крутых мест давно не доводилось посещать и вряд ли ещё найдётся. Принимаемся за фото - пока не стемнело, так как штативы не брали и убили много времени на то, чтоб добраться до маяка и попасть внутрь.

  Первое фото - вечерний Волгодонск:



  Тот самый шлюз с казаками:



  По правую сторону можно разглядеть Цимлянскую ГЭС:



  Цимлянская ГЭС строилась в 1949-1952 гг. усилиями вольнонаёмных специалистов и заключенных ГУЛАГа (Цимлянский ИТЛ, в котором содержалось до 47000 человек). Была введена в эксплуатацию в июле 1952 года.



  Сооружением Цимлянской ГЭС и созданием крупного водохранилища (24 млрд.м3) в 1952 году комплексно решен ряд важных народнохозяйственных задач: обеспечение судоходства на значительной части реки Дон и транзитной связи с Волгой по каналу; возможность орошения и обводнения больших площадей плодородных, но засушливых земель Ростовской и Волгоградской областей; получение 600-900 млн.кВт/ч в год дешевой электроэнергии; создание благоприятных условий для разведения промысловых рыб в Цимлянском водохранилище.



  Цимлянская ГЭС является средненапорной гидроэлектростанцией, протяженность напорного фронта – 13,5 км. Максимальный напор, воспринимаемый гидросооружениями - 26 м. Мощность ГЭС — 211,5 МВт, среднегодовая выработка электроэнергии — 676,5 млн кВт·ч. В здании ГЭС размещены 5 поворотно-лопастных гидроагрегатов — три гидроагрегата по 52,5 МВт, один гидроагрегат мощностью 50 МВт и гидроагрегат рыбоподъемника мощностью 4 МВт. Гидроагрегаты работают при напоре 17,5-24,5 м.



  Плотиной ГЭС образовано крупное Цимлянское водохранилище, используемое в первую очередь в интересах водного транспорта, ирригации и водоснабжения. Плотина Цимлянской ГЭС фактически является нижней ступенью Волго-Донского судоходного канала. По плотине ГЭС проходят магистральные железнодорожный и автодорожный переходы. В 1999 и 2001 годах два гидроагрегата были реконструированы с увеличением мощности с первоначальных 50 МВт до 52,5 МВт. Цимлянская ГЭС спроектирована институтом «Гидропроект». В настоящий момент ГЭС принадлежит дочерней компании ОАО «Лукойл» - ООО «Лукойл-Экоэнерго».



  Пока Вам рассказывал про ГЭС, появился кораблик, которому мы помахали рукой, а он в ответ дал нам пару гудков!)



  Кстати, это то самое место впадения судоходного канала в Дон:



  Наверно, сразу же возник вопрос - а что это справа такое в воде стоит?



  А это у нас ещё одно уникально сооружение! Памятник Степану Разину:



  Причём это не оригинал, а его копия. Оригинал был разбит проходящей баржей, за два дня до открытия памятника. Среди местных ходит небольшая легенда, мол уже завесили полотном памятник, приготовились к церемонии открытия, кто-то из высших чинов должен был посетить - так что всё очень серьёзно! Но тут проходит баржа и сносит всю эту красоту к епона матери. Чтоб не послетали головы с плеч, решили навоять за 2 дня деревянную копию. Успели, всё прошло как по маслу. Только сейчас деревянная скульптура требует срочной реставрации, ибо гниет и скоро просто осыпется. Но, как обычно у нас - всем плевать, лучше ТРЦ или храм построим.



  Хочу напомнить, что находимся сейчас на крыше маяка. Так а где же сам маяк? - А вот он, совсем маленький и простенький. Возможно, что даже рабочий:



  Начинает темнеть, а нам ещё надо успеть найти место для ночлега - последние пару кадров на память:





  В заключении хотелось бы добавить немного текста из песни, которая помогла написать данный обзор (я ни одного блога не сделал ещё без музыки).

Уже много лет
Верно ждет, свято верит
Что корабль его не забрал океан
Что душа моряка
Потерялась в тумане
Забыв о родных берегах

Тихо солнце прощаясь с закатом
На горизонте уходит на дно
Прибрежный шепот ветра
Смешался с пеной волн

Душа в объятьях маяка тьму пронизала светом
Чертила по воде пути заблудшим кораблям

Как пепел стелет над водой
Обрывки писем, прощальных строк и многоточий
Наполнив небеса огнем
Дарила свет заблудшим душам темной ночью.



  Вот и всё, впереди красавец Цимлянск, но об этом уже в другой раз.



Наша группа Вконтакте