Первая часть тут: Тленин. Вступление

После первых дней поездки было посещено достаточно много всего интересного, даже заброшек было немного. Как упоминал в конце предыдущего поста, далее мы только и делали, что лазили по различным объектам - об одном из них сейчас и пойдёт речь. Проезжая по трассе, была замечена небольшая постройка, предназначение которой сразу было понятно нам:



Не знаю зачем, но мы остановились на пару фотографий. Будто весовых никогда не видели...




Рядом имелась заправка, точнее - остатки от неё:



Чем дальше от машины уходили, тем больше построек появлялось у нас на пути. Очередная из них - бывшая администрация колхоза:



Сбоку уцелела доска почёта, с выцветшим и проржавевшим серпом и молотом:



Дождик усиливался, поэтому решили забежать в ту самую администрацию.



Больших надежд на то, что внутри будет что-то интересное - не было. Типичный заброс, которому уже лет так 10.





Иногда попадалась различная макулатура, книги и прочее, что мы с любопытством смотрели и читали.




Вдруг, увидел календарь на стене. Ничего удивительного в нём нет, если бы не интересное совпадение: на нём изображён тот самый Ильич, к которому мы едем.



Продолжим прогулку по помещениям.





В окнах было видно несколько боксов\гаражей, куда решили пробежаться - раз уж оказались тут, то досмотрим территорию полностью, дабы со спокойной душой потом уехать отсюда. Все ворота и двери были на замках, окна забиты деревяшками... Что-то внутри точно есть - надо поискать залаз. Он был найден в густых зарослях, где хозяева забыли залочить форточку, в которую мы и просочились.




Уже было интересней, чем раньше. По крайней мере, уцелевшего было намного больше:





Как удалось узнать позже, всё это - бывший колхоз, при котором была своя МТС.




Самым "богатым" помещением оказалось последнее из всех, где сохранилось большое количество отголосков от советского прошлого: календари, автомобильные номера, книги, плакаты и многое другое.




Понравились номера от трактора - Т ТР-Р, помнится, от прицепов были - ПР-Р... Всё просто и со вкусом.




Стоит себе, ржавеет токарник...



Оказался не таким уж и древним, как мы думали. В принципе, как и сама заброшка - последние записи в журналах датировались 2005-ым годом. Обычно попадаем на объекты, которые пришли в упадок ещё в 90-х.



На улице послышался звук автомобиля, который делал объезд по заросшим тропинкам. Видимо, по нашу душу, так как оставленная нами машина у главного въезда, давала ясно понять, что кто-то бродит по чужой территории.



Надо сворачиваться, пока не поздно. Обратный путь решили проложить через другой конец территории, где зашли в ещё один бокс.



Увиденное понравилось не только нам, но и моей коллеге по работе. После чего она прислала мне это:



А мы дальше продолжим смотреть на машинку в нарисованной реальности:




На боковушке было написано "Техуход", что немного поясняло предназначение авто. Как ни странно, но даже что-то уцелело внутри:



Пора прощаться с этим уютным местом, пока нас окончательно не спалили. Последний кадр на память:



До следующего места прошли пешком, оно буквально тут же. Всё потому, что это жилые здания для людей, которые когда-то работали на объекте, который мы только что посетили.



Одинокие двухэтажки посреди полей смотрелись как-то по-особенному. Может, погода ещё сыграла, не знаю.



Ради интереса заглянем в гости:



Внутри нас никто не ждал, уже достаточно давно.



Снова советская мебель, остатки от вещей...




Жили, работали, любили, ходили в гости, готовили ужин... Как в один прекрасный момент всего этого не стало.




Второй дом был аналогичным, несколько кадров и с него:





Хорошая площадка для званного ужина или квартирного вопроса - подумал я...



Посмотрев на часы, поняли, что задержались здесь на слишком долгое время, надо ехать дальше. Ведь впереди предстоит ещё много мест и объектов, которые нужно посмотреть.



Далеко уезжать опять не пришлось, следующее место поджидало нас совсем рядом, но об этом уже в следующий раз.

Наша группа Вконтакте: Индустриальный туризм Ростова и области