Тленин. И гудели трактора...
Первая часть тут: Тленин. Вступление
После первых дней поездки было посещено достаточно много всего интересного, даже заброшек было немного. Как упоминал в конце предыдущего поста, далее мы только и делали, что лазили по различным объектам - об одном из них сейчас и пойдёт речь. Проезжая по трассе, была замечена небольшая постройка, предназначение которой сразу было понятно нам:
![]()
Не знаю зачем, но мы остановились на пару фотографий. Будто весовых никогда не видели...
![]()
![]()
Рядом имелась заправка, точнее - остатки от неё:
![]()
Чем дальше от машины уходили, тем больше построек появлялось у нас на пути. Очередная из них - бывшая администрация колхоза:
![]()
Сбоку уцелела доска почёта, с выцветшим и проржавевшим серпом и молотом:
![]()
Дождик усиливался, поэтому решили забежать в ту самую администрацию.
![]()
Больших надежд на то, что внутри будет что-то интересное - не было. Типичный заброс, которому уже лет так 10.
![]()
![]()
![]()
Иногда попадалась различная макулатура, книги и прочее, что мы с любопытством смотрели и читали.
![]()
![]()
Вдруг, увидел календарь на стене. Ничего удивительного в нём нет, если бы не интересное совпадение: на нём изображён тот самый Ильич, к которому мы едем.
![]()
Продолжим прогулку по помещениям.
![]()
![]()
![]()
В окнах было видно несколько боксов\гаражей, куда решили пробежаться - раз уж оказались тут, то досмотрим территорию полностью, дабы со спокойной душой потом уехать отсюда. Все ворота и двери были на замках, окна забиты деревяшками... Что-то внутри точно есть - надо поискать залаз. Он был найден в густых зарослях, где хозяева забыли залочить форточку, в которую мы и просочились.
![]()
![]()
Уже было интересней, чем раньше. По крайней мере, уцелевшего было намного больше:
![]()
![]()
![]()
Как удалось узнать позже, всё это - бывший колхоз, при котором была своя МТС.
![]()
![]()
Самым "богатым" помещением оказалось последнее из всех, где сохранилось большое количество отголосков от советского прошлого: календари, автомобильные номера, книги, плакаты и многое другое.
![]()
![]()
Понравились номера от трактора - Т ТР-Р, помнится, от прицепов были - ПР-Р... Всё просто и со вкусом.
![]()
После первых дней поездки было посещено достаточно много всего интересного, даже заброшек было немного. Как упоминал в конце предыдущего поста, далее мы только и делали, что лазили по различным объектам - об одном из них сейчас и пойдёт речь. Проезжая по трассе, была замечена небольшая постройка, предназначение которой сразу было понятно нам:

Не знаю зачем, но мы остановились на пару фотографий. Будто весовых никогда не видели...


Рядом имелась заправка, точнее - остатки от неё:

Чем дальше от машины уходили, тем больше построек появлялось у нас на пути. Очередная из них - бывшая администрация колхоза:

Сбоку уцелела доска почёта, с выцветшим и проржавевшим серпом и молотом:

Дождик усиливался, поэтому решили забежать в ту самую администрацию.

Больших надежд на то, что внутри будет что-то интересное - не было. Типичный заброс, которому уже лет так 10.



Иногда попадалась различная макулатура, книги и прочее, что мы с любопытством смотрели и читали.


Вдруг, увидел календарь на стене. Ничего удивительного в нём нет, если бы не интересное совпадение: на нём изображён тот самый Ильич, к которому мы едем.

Продолжим прогулку по помещениям.



В окнах было видно несколько боксов\гаражей, куда решили пробежаться - раз уж оказались тут, то досмотрим территорию полностью, дабы со спокойной душой потом уехать отсюда. Все ворота и двери были на замках, окна забиты деревяшками... Что-то внутри точно есть - надо поискать залаз. Он был найден в густых зарослях, где хозяева забыли залочить форточку, в которую мы и просочились.


Уже было интересней, чем раньше. По крайней мере, уцелевшего было намного больше:



Как удалось узнать позже, всё это - бывший колхоз, при котором была своя МТС.


Самым "богатым" помещением оказалось последнее из всех, где сохранилось большое количество отголосков от советского прошлого: календари, автомобильные номера, книги, плакаты и многое другое.


Понравились номера от трактора - Т ТР-Р, помнится, от прицепов были - ПР-Р... Всё просто и со вкусом.


Комментарии - всего 2