Данная поездка являлась одной из первых в нашем увлечении, когда мы отправились на большие расстояния и достаточно долгое время. К подготовке и планированию подошли тщательно - ведь хотелось "добить" Адыгею полностью, так как совсем недавно уже бывали в тех краях и частично осмотрели республику (писал уже об этом в блоге, если интересно).



  Ночевали в основном в палатках и на дорогах по главному маршруту. Всё это круто - природа, костры и веселье, но порой и приносило неудобства. Помимо банальных - надо хоть иногда мытьсябриться, так ещё и в плане животных. Тут, например, нам всю ночь не давало спать стадо ежей, которые бегали по кустам с таким шумом, что казалось, будто это слоны скачут. К теме животных ещё вернусь, где будет история интересней, но позже.



  Кое-как выспавшись, отправляемся в первое место, замечая по пути напоминания о том, что мы уже в Адыгее:



  Да даже название поселения говорит об этом - Адыгейск.




  Мечеть, памятник временам ВОВ с надписью на их языке и небольшой типовой ДК - последний совсем недавно встречался у меня в обзоре, но только в Ростовской области.



  Ещё в том посте говорил, что подобные ДК всегда выделяются только одним - красивой боковой лестницей. Если в прошлом случае были замечены (на удивление) небольшие украшения в виде барельефов, то здесь - выцветший герб:



  Больше никаких достопримечательностей нет, ну разве что памятник ликвидаторам. Несколько лет назад возле него нас тормознули местные органы, которые долго и нудно расспрашивали - кто мы, что тут делаем и тд и тп. Узнав всё, даже подписались на группу в ВК и сказали, что будут ждать обзора. И кстати, подсказали про элеватор, который будет чуть ниже.



  По пути к главному объекту, проехали мимо небольшого городка, который был построен для рабочих того самого элеватора:



  Состоит из 5 многоквартирных панельных трехэтажных домов и около 18 одноэтажных недостроев, расположившихся на окраине поселка. Также есть гаражи и двухэтажное бетонное здание, возможно, торгового назначения.



  Как видите - интересного мало, поэтому лишь пару фоток из окна. Несколько минут езды и вот она - громадина посреди полей:



  Постройки по окраинам решили пропустить, так как они представляли из себя пустые коробки, да и заросли так, что пробираться бы пришлось через сплошные кушери:



  Тут в принципе тоже самое, но какой масштаб! На радостях чуть было не полез по внешней лестнице, но решил отложить затею, авось, имеется нормальный ход изнутри:







  Самый главный кайф был в том, что мы находились в сырых и прохладных помещениях бетонки, когда на улице палило солнце и стояла невыносимая жара. Можно было остыть и расслабиться после долгой дороги.



  Скорее всего, элеватор и городок рядом были брошены после распада Союза, так как на многих железяках имеется роспись сварщиков, датированная 95-96гг прошлого века. Видимо, до конца достроить не удалось, но степень готовности была очень высока.



  Пока я рассуждал о времени заброса, мы уже поднялись на самый верх:




  Вокруг удивительные пейзажи, дует сильный и прохладный ветер - ляпота, да и только!




  Рядом проходит ЖД ветка, по которой изредка катались поезда, а за ней какой-то полигон. Оттуда были слышны выстрелы и гул машин. В интернете случайно прочёл, что это якобы лагерь ЧВК Вагнера. В СМИ мусолится информация о том, что ЧВК Вагнера - частная военная компания Дмитрия Уткина, известного под позывным Вагнер. Более подробно про всё это расписывать не буду, почитайте сами, если стало интересно.



  То и дело думал, прилетит ли нам что-нибудь, но эти мысли быстро прерывались от другого страха, так как многих перекрытий либо не было, либо они находились в удручающем состоянии. Мои друзья не рискнули отправиться на самый конец постройки, но мне очень хотелось сфотографировать территорию сверху, чего и добился:



  Именно там находится немного уцелевшего оборудования, что не вынесло ворьё.



  Пока мы приближались к этим зданиям, фоткаем местность - тут, например, небольшой эдакий бассейн:





  Необычные ощущения, когда находишься среди таких огромных забросов.




  Изучив всю боковую сторону, поняли, что залаза как такового нет: первые этажи на решётках, двери заварены или на замках. Был один вариант - по какому-то тросу, который явно кто-то использовал для проникновения внутрь, но уж слишком опасным нам показался этот способ.



  С обратной стороны тоже самое, но ведь должна же быть хоть одна лазейка...



  И как ни странно, но её мы нашли возле главного входа:



  Проявив немного сноровки и хорошо испачкавшись, попадаем на второй этаж, где имеется переходной мост (вход заварен):



  Первое, что увидели - это пустота и небольшое количество граффити:







  Выгребли под ноль, уже и не надеялись, что что-то уцелело, но тут понемногу стали появляться хоть какие-то остатки:




  А затем и сохранившаяся линия производства:




  Хоть и разобранная, но уже лучше, чем совсем ничего.




  Не знаю, как правильно называется это помещение, но предназначение думаю поймёте:




  Как и в самом начале - захотелось выбраться на крышу, дабы посмотреть округу с другой стороны.




  К сожалению, попасть на самую высокую точно не представлялось возможным, так как перекрытия были совсем ржавыми, но и отсюда открывался неплохой вид.



  Буквально час назад были на верхушке здания, что напротив, а теперь уже наоборот:



  Всего мы пробыли на объекте несколько часов, но по нашим планам - задержались. Пора обратно к машине, по пути сделав ещё несколько кадров. Вот, например, та самая территория, которая была на подходе к элеватору, которую решили пропустить из-за густых зарослей. Как теперь уже стало понятно, мы ничего не потеряли:



  На первом этаже сохранились остатки от вентиляции и прочее оборудование, которое, почему-то, никто не попилил.




  Остался последний рывок - выбраться из здания, добраться до машины и продолжить путешествие по республике.



  Следующие несколько часов поездки провели почти без остановок. Мелкие и средние посёлки в Адыгее унылы и пусты: пару основных дорог, частные домики и школа в центре. Максимум - ДК, или столоваяунивермаг... Вот и всё.






  В одном из поселений сделали небольшую остановку, так как наше внимание привлекли рисунки возле памятника временам ВОВ.






  Даже не поленился и прочёл всё, что было написано. Достаточно интересно.




  Невольно вспомнил нашу Тачанку:



  Республика не славится красивыми и монументальными домами культуры, да и как уже сказал - их и любых вообще мало. Поэтому встретить хотя бы такой - уже радость:



  Фотографирую хорошо дополнили брошенные велосипеды на входе и их хозяева, которые с радостью позировали:



  Пожалуй, впервые за долгое время увидел людей, которые отправлялись к памятнику, постояли молча возле него и ушли. И это не на 9 мая.



  В общем, эдакая машина времени... Но вернёмся к реалиям, жестоким и правдивым. Данный край когда-то славился своими ДОПами (деревообрабатывающие предприятия) на всю страну, но после 90-х почти всё пришло в упадок. То, что уцелело - сейчас в руках частниках и кое-как работает. Фото ниже - уже Апшерошнск:



  Станица Апшеронская была основана в 1863 году как поселение при лагере Апшеронского полка русской армии, полк получил название по месту расквартирования при Апшеронском порте (остров Пираллахы у Апшеронского полуострова) во время персидского похода Петра I в 1722-1723. Цель полка была - усмирение черкесского аула Хадыжи, что и было сделано. Полк расквартировался у впадения реки Тухи в Пшеху. В 1931 году станица была преобразована в рабочий посёлок Апшеронский, а райцентр был перенесён в станицу Апшеронскую. В годы Великой Отечественной войны город был оккупирован с 14 августа 1942 года по 27 января 1943 года. 23 октября 1947 году рабочий посёлок получил статус города и имя Апшеронск.




  Центр города ухоженный, уютный и чистый. Иногда встречаются красивые и большие здания советской эпохи, но подобных построек и достопримечательностей здесь минут на 15 пешей прогулки, не более.






  Во времена СССР в городе работал крупный деревообрабатывающий завод (ДОК), около 3000 рабочих трудились в 3 смены. К 1995 году завод полностью остановился, так как древесина была в основном из Сибири. Сейчас планируются инвестиции порядка 3 млрд рублей для возобновления производства (3-е по счету). В настоящий момент в городе одно относительно крупное предприятие - Лессельмаш. Экономика держится на нескольких десятках лесопилок, производстве шпона и паркета, 4-х рыбокомбинатах (рыбу везут из Санкт-Петербурга) и муниципальных учреждениях.




  Именно на территории того самого ДОКа обнаружили мозаику, которую было видно ещё издалека, ведь она огромна и "красна"!



  Ещё одно сохранившееся напоминание о былых временах:



  Стало темнеть и надо начать задумываться о ночлеге. Благо, имеется река, возле которой мы и нашли себе уютное место. Правда, потом пришлось проехать чуть дальше, так как рядом располагалась термальная скважина, но воняло так, будто сливают канализацию...



  Местные заверили - вода целебная и в будние дни тут не пройти из-за очереди к ней.



  Следующий день решили начать с заброшенного санатория, который находился недалеко от нас:



  Что пешеходный мост, что автомобильная дорога - не вызывали доверия. Уж лучше сами провалимся, чем машину угробим... На входе случайно заметил роспись сварщиков, где было указано название учреждения - Солнечная поляна:




  Мост закрыт для людей и находится в аварийном состоянии, но мы успешно преодолели его, оказавшись в раю:



  Небольшой хвойный бор, буйство летних красок и дорожка, которая уходит вдаль... Если бы не одно но - отсутствие мусора и относительная ухоженность территории. Видимо, всё-таки обитаемый объект, ну или охраняемый.



  После того, как приблизились к первым постройкам, встретили таблички "злые собаки", а потом услышали звук молоткапилы и прочего. Искать приключения с самого утра не стоит... Позже узнал, что многие постройки бывшего санатория выкупили частники и переделывают их под обычные жилые дома. В общем, ничего не потеряли и не зря ушли.



  На этом изучение Апшеронска и округи подошло к концу.



  По пути встречались памятники, мелкие заброшки и так далее, но в основной своей массе - новодел или уныние, которое не стоит траты времени.




  И вот, мы почти на месте!



  Одна из главных достопримечательностей республики, если не всей страны - узкоколейная дорога в Гуамском ущелье.



  Найдя с горем пополам место для парковки (людей много, а парковка на машин 50-100), пошли к информационным стойкам. Изучив всё, поняли, что до следующего отправления аж целый час свободного времени, который решили занять прогулками по лесу.



  Слышен гудок - совсем скоро мы отправимся в путешествие по ущелью, но об этом уже в следующей части обзора. До скорых встреч!)

Наша группа Вконтакте: /vk.com/urbanrostov